Natal prevê aumento de 75% nas viagens de ônibus e criação de 31 novas linhas
Edital de licitação do transporte público prevê ampliar a frota em circulação, reduzir o tempo de espera e elevar de 54 para 85 o número de linhas na capital.
O transporte público de Natal poderá passar por uma das maiores mudanças dos últimos anos. A proposta de licitação apresentada pela Prefeitura prevê ampliar em aproximadamente 75% a oferta diária de viagens de ônibus, passando das atuais 1.800 para 3.146. O número de linhas também deverá crescer, de 54 para 85, com a criação de 31 novas opções de deslocamento.
As informações foram detalhadas pela secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo, durante coletiva de imprensa realizada antes da audiência pública sobre a nova concessão do sistema.
Nesta quarta-feira (4), a Prefeitura recebeu propostas de cinco empresas e dois consórcios interessados em assumir a operação do transporte coletivo da capital. A entrega dos documentos ocorreu durante sessão pública no Parque da Cidade Dom Nivaldo Monte, na zona Sul.
Entre as mudanças previstas está a redução do tempo de espera nos pontos de ônibus. A meta é estabelecer um intervalo médio de 12 minutos entre as viagens, com limite máximo de 30 minutos.
Sistema será dividido em dois lotes
O edital estabelece que a concessão será dividida em dois lotes, que ficarão sob responsabilidade das empresas vencedoras da concorrência pública.
O critério de escolha será o de menor tarifa remuneratória, conforme as condições previstas no processo licitatório. A proposta busca reorganizar a operação e definir as responsabilidades das futuras concessionárias.
Contratos devem ser formalizados até dezembro
A licitação ainda precisa cumprir as próximas etapas, incluindo a análise da documentação e das propostas econômicas apresentadas pelos interessados.
Segundo Jódia Melo, a expectativa da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) é concluir o processo e formalizar os contratos até o final de 2026.
Apesar da ampliação anunciada, as mudanças não serão imediatas. O aumento das viagens, a criação das novas linhas e a redução dos intervalos dependem da conclusão da licitação e da implantação do novo modelo de concessão.
Na prática, a proposta promete ampliar as opções de deslocamento e diminuir o tempo de espera dos passageiros. O desafio será transformar os números previstos no edital em melhorias efetivas para quem depende diariamente dos ônibus em Natal.
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